三轮车为什么转弯

三轮车在转弯时，其两后轮之间的轴并非刚性连接，而是相互独立旋转。这种设计使得三轮车的驱动轮（通常带刹车，位于左侧）在直线行驶时，另一个非驱动的后轮会受到牵引力而同步旋转。当车辆转弯时，由于两车轮受力不同且相互独立，它们会产生差速，导致三轮车倾向于一侧行驶。

此外，三轮车的重心相对较高且三个支撑点不在同一平面上，这也可能在转弯时导致车辆重心失衡，从而使得车辆容易向一侧跑偏。

总结来说，三轮车在转弯时的主要原因是由于两后轮之间的差速以及车辆重心和支撑点设计的特点所导致。